A la hora de apagar un incendio en el coche, hay que tener en cuenta que los vehículos no se incendian con facilidad, pero una vez que lo hacen, resultan muy difíciles de apagar. Lo más recomendable es ponerse a salvo lo antes posible
Apagar un incendio en el coche puede provocar pavor y resultar dificultoso, pero la clave es tener la mente muy fría y proceder con rapidez y eficacia. A pesar de ello, es muy difícil que elvehículo explote con gran facilidad. Hay que mantener la calma en todo momento y llamar a losservicios de emergencia lo antes posible.
El turbo, extremadamente caliente, suelta alguna chispa que entra en contacto con la paja y ésta echa a arder. Así de fácil puede iniciarse un incendio en el coche. No importa por dónde empiece, este fenómeno resulta completamente incontenible pasado menos de un minuto. Así, tanto si es tu coche el que arde, como si te has parado a ayudar a otro conductor, ten en cuenta qué es lo más importante que tienes que hacer porque después puede que ya no te quede tiempo.
Por esta razón, el lugar idóneo para llevar un extintor es debajo del asiento de conductor. Así, en caso de que hubiera que echar mano de él, podría usarse en pocos segundos. En el empleo de esta clase de dispositivos, el tiempo también es un factor vital. Los extintores contienen agua, diferentes clases de polvo, espuma o CO2. Si la carga es líquida, su cantidad se indica en litros y, si es sólida, en kilogramos.
No hay ningún extintor portátil cuyo contenido dure más de 20 segundos. De ahí que, antes de accionarlo, debas estar perfectamente situado, lo más cerca posible del foco del fuego, asi que dirige siempre el chorro hacia la base de las llamas. Los dispositivos de CO2 vierten su contenido a muy baja temperatura. Por ello, llevan un mango protector de plástico, por lo que no los dirijas nunca hacia una persona.
Peligros ante un incendio en el coche
Las fibras de la tapicería, salvo los coches que la llevan de piel, tienen casi siempre un origen sintético. Esto quiere decir que se realizaron a partir de hidrocarburos, al igual que los plásticos del salpicadero y las puertas.
El humo que producen estos materiales cuando entran en combustión es altamente tóxico. Cuando los bomberos llegan a un coche en llamas, se alejan para esperar que arda lo suficiente hasta poder apagarlo. No respires nunca este humo.
A la hora de apagar un incendio en el coche, hay que tener en cuenta que el humo que produce la combustión de un coche puede ser mucho más peligroso que las propias llamas.
De lo que no hay que preocuparse tanto a la hora de actuar ante un incendio en el coche, es de la posibilidad de que el vehículo explote. La imagen que muestran hasta la saciedad las películas y series de TV, sobre todo norteamericanas, es muy poderosa, pero en la vida real los vehículos tienen un conducto de goma entre la boca de llenado y el tanque. Antes de que exploteel depósito, se rompe esta goma.
Lo que no es nunca aconsejable es acercarse a un coche en llamas si cerca de él hay otros que todavía no están ardiendo. El calor del incendio puede producir una peligrosa reacción en cadena.
Sobre el fuego y los extintores
Si no sabemos qué hacer ante un incendio en el coche, debemos saber que los fuegos se dividen en grupos, a cada uno se le asigna una letra. Los A son los que afectan a materiales sólidos, que suelen implican brasas. Los fuegos B son de líquidos o sólidos licuables.
Cuando compres un extintor, fíjate bien en las letras y los números que indican su capacidad y características
La letra C hace referencia a los fuegos de gases y la D a los de metales. Así, los extintoresdeben indicar qué tipos de fuego combaten con estas letras. Para el coche, basta con un dispositivo tipo ABC, para esos tres tipos de fuego. Junto a cada letra, hay un número. La cifra indica su eficacia según la sucesión de Fibonacci (1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55...). No compres ningún aparato con números inferiores al 13.
A la hora de evitar un incendio en el coche, debemos saber que tanto este accesorio como el otro (justo arriba) son de CO2
Para probar la efectividad de un dispositivo más potente que los que se llevan en el coche, dejamos que el habitáculo ardiera durante un minuto antes de tratar de apagarlo. Después de vaciar el contenido de este extintor de CO2 con 8 kg de carga (12 segundos), el fuego apenas se había mitigado.
Accesorio para evitar un incendio en el coche. Es de espuma y mucho menos efectivo
En esta tabla se muestran los tiempos de empleo aproximados por la cantidad de carga
¿Qué hacer si encontramos fuego en el exterior del coche?
Esta clase de fuegos tiene dos causas principales: los actos vandálicos y los derrames de carburante que se producen cuando en un accidente de tráfico se rompe algún manguito o se raja el depósito.
Cómo apagar un incendio en el coche desde el exterior
Aunque el tanque de combustible no vaya a explotar, conviene no acercarse demasiado. Así, desde la mayor distancia posible, dirige un chorro del agente extintor hacia la base de la llama,
¿Qué hacer si encontramos fuego en el hueco del motor del coche?
Es el más frecuente de los fuegos cuando se producen por causas internas. Una fuga en algún manguito o un fallo eléctrico pueden generar este fenómeno que, a veces, tarda en ser detectado.
Si tienes un extintor, actúa como en la segunda imagen, introduciendo la boca por una rendija del capó y aplicando una gran cantidad de polvo. Espera un poco y repite de nuevo antes de levantarlo. Utiliza algún trapo para protegerte la mano, puede quemar.
¿Qué hacer si encontramos fuego en el habitáculo del vehículo?
Si queremos actuar ante un incendio en el coche, debemos saber que el fuego dentro del habitáculo es el más peligroso y virulento de todos los posibles incendios del vehículo. Una vez que las llamas alcanzan la tapicería o los plásticos del coche, son casi imposibles de apagar salvo por una manga de las que usan los bomberos. En apenas 30 segundos, el vehículo queda siniestro total, así que lo más recomendable es detenerlo en un lugar seguro -si estás en movimiento- y ponerte a salvo cuanto antes.
Después de un minuto el daño es irreparable
Para probar la efectividad de un dispositivo más potente que los que se llevan en el coche, dejamos que el habitáculo ardiera durante un minuto antes de tratar de apagarlo. Después de vaciar el contenido de este extintor de CO2 con 8 kg de carga (12 segundos), el fuego apenas se había mitigado.
Después de 1 minuto
Así quedó el interior en apenas dos minutos
Fuente: autobild.es
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